Внушительности у этих автомобилей не отнять! Они просто не могут не вызывать уважения! А может, и не только уважения? Поэзию в брутальности форм искал Алексей МОТОРОВ

Главный козырь представленной сегодня пары — эмоции. Ни к одной из этих машин нельзя прийти дорогой холодного расчета и анализа цифр. Чувства и впечатления трудно измерить, зато их можно описать, чем и занялся Алексей МОТОРОВ

Что важнее для кроссовера: задатки настоящего внедорожника или черты минивэна? Багажник или клиренс? Панорамная крыша или понижающая передача? Ответы на вечные вопросы искал Михаил ЛОБАЧЕВ

Эти кроссоверы находятся на разных краях ценового диапазона и производятся на противоположных концах нашей необъятной страны. Тем не менее их объединяет сходство конструкции. Но различие в потребительских свойствах, как выяснилось, довольно велико. Соответствует ли оно разнице в цене, выяснял Дмитрий ЛАЗО

Эти кроссоверы находятся на разных краях ценового диапазона и производятся на противоположных концах нашей необъятной страны. Тем не менее их объединяет сходство конструкции. Но различие в потребительских свойствах, как выяснилось, довольно велико. Соответствует ли оно разнице в цене, выяснял Дмитрий ЛАЗО

Машины, созданные для узкого круга людей с обостренным чувством практичности, обречены быть похожими. Но оказывается, и среди них есть место противоположностям. Характеры Opel Meriva и Citroen C3 Picasso изучал Михаил ЛОБАЧЕВ

Противостояние двухдверки Peugeot RCZ и хэтчбека Volkswagen Scirocco началось с того, что их записали в один класс... купе! А масла в огонь подлил Максим КОЛОСКОВ

Сегодняшний D-класс многолик и обширен. У него есть очевидные фавориты и вероятные претенденты. С кем мы имеем дело в этот раз? На первыйвторой модели рассчитывал Олег АВЕРЬЯНОВ

Одна весовая категория, похожие габариты, сопоставимая мощность. И главное: почти одинаковые цены! Но сравнить между собой Kia Sorento и Mitsubishi Pajero Sport очень непросто. В чем же тут подвох, рассказывает Максим КОЛОСКОВ

Они сошлись. Герои долгожданного поединка — бюджетные этчбеки с бензиновыми моторами 1.6 и 4-ступенчатыми АКП Ярослав КОРОЛЕВ взялся проверить, так ли схожи эти версии

Сколько раз в день, встретив соседа по подъезду, вы его приветствуете? Один, по забывчивости — два. А сталкиваясь с ним каждые 10 минут, как будете реагировать? Примерно как на эти автомобили, уверен Дмитрий ТЫТЮЧЕНКО

Чем дальше в лес, тем больше дров. В последнее время производители с завидной регулярностью сочиняют новые концепции для своих моделей, и классифицировать автомобили становится все сложнее. Максим КОЛОСКОВ, например, попытался разобраться в классовой принадлежности Skoda Fabia Scout и Suzuki SX4

Бензиновые моторы и автоматические коробки передач, не самые бедные комплектации, большие возможности трансформации салона: все это — начальные условия. Осталось выбрать число мест — пять или семь — и модель автомобиля. Андрей МОТОРОВ готов дать совет

Сравнение японских и корейских автомобилей уже стало привычным занятием. Для очередной прикидки как нельзя лучше подошли типичные представители современного гольф-класса Toyota Corolla и Hyundai Elantra. Сопоставлением плюсов и минусов этих моделей занимался Дмитрий ЛАЗО

Седан в России — больше, чем просто трехобъемный автомобиль. Многие считают его символом престижа. И если европейский бестселлер VW Golf у нас берут плохо, то, может, седан Jetta пойдет лучше? Или есть более достойные варианты вроде нового Ford Focus? Багажники сравнивал Иван АНАНЬЕВ

DS3 и Fiesta — не совсем конкуренты. Citroen — премиум. Но основание сравнить эти модели все же есть: в мировом чемпионате WRC французский и американский хэтчбеки — главные соперники! Комментирует Максим КОЛОСКОВ

Эво как! Теперь на рынке есть Range Rover Evoque и «остальные» компакт-кроссоверы. Причем соперничать с новичком им, похоже, придется в нише имени его самого! Рассказ Ярослава КОРОЛЕВА

Сравнивая эти универсалы гольф-класса, Максим КОЛОСКОВ пришел к выводу, что их покупают не только в утилитарных целях!

Седаны сегмента D — первая ступенька на пути вверх из массового гольфкласса. С чего начать? Привычная классическая конструкция или, наоборот, что-то более оригинальное? Иван АНАНЬЕВ решил сравнить несравнимое

Руль, рычаг, две педали — вот основные органы управления транспортным средством с автоматической коробкой передач... или роботизированной! Какая лучше? Максим КОЛОСКОВ готов разрешить спор на примере трансмиссий Opel Corsa и Citroen C3

Слово «мебель» иностранное и на русский язык переводится примерно как «движимое имущество»! Трудно поверить? А вот Максим КОЛОСКОВ, сравнив два универсала D-класса, перестал называть недвижимостью... покрайней мере, соседское пианино!

Нужен ли кроссоверу дизель? Те, кто хоть раз ездил на тяжелом топливе, как правило, отвечают положительно. Сравнив два кроссовера на солярке, Иван АНАНЬЕВ не только выяснил, чей мотор лучше, но и отметил некоторые особенности таких машин

Близкие по мощности турбодизели, похожие АКП, продвинутые системы привода и богатые комплектации. Делайте ставки. Версии сравнил Александр КАТАЕВ

Иные компакты В-класса ежегодно разлетаются по России тиражом больше 10 000 штук, а японские Suzuki Swift и Mazda2 на двоих находят всего лишь чуть больше тысячи хозяев. Почему? Ответ на этот вопрос решил найти Максим КОЛОСКОВ. К тому же появился повод: сейчас оба автомобиля считаются новинками

Всю свою модельную жизнь Opel Astra тенью следовала за VW Golf, но родоначальник одноименного класса неизменно оказывался на полкорпуса впереди. Взглянув на результаты продаж, Дмитрий ТЫТЮЧЕНКО сделал вывод, что ситуация изменилась

Давать советы и просто, и сложно — ведь сколько людей, столько и... пожеланий. Попробуй угадать, что именно важно для всех! Может, это дизайн или качество? Но кому-то интересны и другие характеристики... На примере двух компактов понять главное пытается Максим КОЛОСКОВ

Хотите небольшой, но очень быстрый автомобиль? Андрей МОТОРОВ предлагает присмотреться к двум совершенно разным вариантам. Clio Renault Sport и Skoda Fabia RS лишь на первый взгляд имеют много общего. Тем не менее оба они — провокаторы!

В городском потоке Kia Picanto и Suzuki Splash — что монпансье, высыпанное в вазу с шоколадными конфетами: его трудно заметить, но, увидев, хочется попробовать — уж очень аппетитно блестит! Преодолеть соблазн на этот раз не смог Максим КОЛОСКОВ

Аудитории приверженцев этих моделей вряд ли когда-нибудь пересекутся — слишком велика разница в восприятии брендов. Но сами автомобили вполне достойны того, чтобы свести их в очном поединке, полагает Дмитрий ТЫТЮЧЕНКО

Если не Mercedes, то что? Конечно, BMW или Audi! Спорт против комфорта. А может, наоборот? Иван АНАНЬЕВ готов сломать привычные представления о распределении ролей в сегменте

Volkswagen не скрывает, что хочет отобрать у компании Ford заметную долю рынка среднеразмерных седанов. Его главный аргумент в споре за кошельки покупателей — модернизированный Passat с турбомотором 2.0 TSI. Весомо! Но Иван АНАНЬЕВ уверен, что обновленному Mondeo есть, чем ответить конкуренту

Недавний рестайлинг Honda Accord заставил нас вспомнить и о Mazda6, обновленной чуть ранее. Сравнивая версии с мощными моторами и автоматами, Иван АНАНЬЕВ выяснял, повлияла ли модернизация на расстановку сил в классе и не лишились ли эти семейные по своей сути седаны спортивных амбиций

Honda Crosstour открывает новый сегмент на автомобильном рынке. Значит ли это, что у модели нет конкурентов? Есть, считают Дмитрий ЛАЗО и Андрей МОТОРОВ

О чем покупатели дорогих внедорожников думают в последнюю очередь? О бездорожье! Их примеру последовали и мы. Андрей МОТОРОВ решил выяснить, зачем держать полноприводных мастодонтов в асфальтовых рамках

Начинаем «Спаркинг» — дружеский поединок, спарринг модификаций модели Chevrolet Spark. На практический интерес. Что лучше: мотор посильнее с МКП или поскромнее, но с автоматом? Как разнятся комплектации? Судит Ярослав КОРОЛЕВ

Еще недавно Максим КОЛОСКОВ считал по меньшей мере странным сравнение между собой разных модификаций одной и той же модели. Но, испытав одновременно несколько кроссоверов Nissan Juke, понял, что затея не лишена смысла!

Семьи бывают большие и маленькие, обеспеченные и не очень... В общем, вариантов масса! И у каждого брачного союза свои требования к автомобилю. О том, каким из них удовлетворяют Kia Venga и Honda Jazz, рассказывает Максим КОЛОСКОВ

Доставшийся нам на тест Jeep оказался из серии, посвященной 70-летию «вояки» Willys MB. Тем интереснее было устроить ему встречу с «прадедушкой», которую организовали военно-исторический клуб «Дивизион» и Алексей ЩЕРБАКОВ

Говорят, что владельцы больших машин — люди с комплексами. Хорошо, допустим. Ну а что тогда можно сказать про обладателей сверхкомпактных городских малолитражек? Ответ на этот вопрос искал Максим КОЛОСКОВ

Skoda Superb Combi — самый большой представитель класса D с кузовом универсал. Лидер сегмента? Все зависит от критериев, понял Иван АНАНЬЕВ, рассмотрев еще один редкий автомобиль — Toyota Avensis Tourer

Японцы так поднаторели в производстве машин сегмента люкс, что готовы предложить не только комфортный автомобиль, но и классический драйверс-кар. Варианты замены «трешки» BMW рассматривал Иван АНАНЬЕВ

Идея сравнить Peugeot 4007 и Kia Sportage стала причиной горячих споров у нас в редакции. Главный аргумент противников такого теста — разные классы автомобилей: французский кроссовер заметно крупнее корейского! Но к консенсусу мы пришли и сравнение провели. На каком основании, объясняет Максим КОЛОСКОВ

Недорогие семейные хэтчбеки перестают быть серыми мышками. Это не удивительно, так и должно быть, ведь их обладатели тоже хотят получать удовольствие от владения и вождения. На месте одного из них себя представил Андрей МОТОРОВ

Оба малыша недавно претерпели серьезную модернизацию: у Corsa сперва переделали подвеску, затем подретушировали внешность, а Swift умудрился стать крупнее и при этом легче. Сравнить обновленных конкурентов взялся Дмитрий ЛАЗО

Первомай выдался ярким: у нас свой праздник — сравнение «народных» красных! седанов российской сборки. Оба в насыщенных комплектациях с бензиновыми моторами 1.6 и 5-ступенчатыми МКП. Заинтересованные трудящиеся проезда не дают! Демонстрацию проводит Алексей КОРОЛЕВ

Имея в кармане 500 000 руб., уже можно подумывать о новеньком внедорожнике. Но выбирать в этом случае, скорее всего, придется между UAZ Patriot Sport и Chevrolet Niva, считает Андрей КОЧЕТОВ

Утверждения о том, что дизели в России непопулярны, не касаются сегмента больших внедорожников, где такие моторы выбирает аж половина покупателей. Вот и Иван АНАНЬЕВ по-новому взглянул на знакомые машины

В нишу, единолично занятую на нашем рынке Nissan Navara, вторгся ее полноценный конкурент — Volkswagen Amarok. В чем амбициозный новобранец сильнее маститого ветерана, разбирался Андрей КОЧЕТОВ

Мы привычно относим любой Lexus к премиум-сегменту и всегда были уверены, что Hyundai до этого уровня далеко. Насколько актуален сегодня этот стереотип, взялся выяснить Дмитрий ЛАЗО

Бензин или дизель? 6-ти или 7-ступенчатая DSG? При выборе автомобиля все вопросы важны. Претендуя на роль городского кроссовера Skoda Yeti имеет всего две модификации с автоматом, которые заметно отличаются друг от друга. Какая из них удобнее в условиях повседневной эксплуатации выяснял Иван АНАНЬЕВ

Мода — дама капризная, но пока она верна классу кроссоверов. Автопроизводители наперебой предлагают новые и обновленные модели в этом сегменте, не забывая увязывать их стоимость с имиджем марки. За что, кроме эмблемы, платят покупатели BMW X3 и Infiniti EX37? Ответ на вопрос искал Андрей КОЧЕТОВ

Появление Cadillac CTS в нашем автопарке спровоцировало всплеск редакционных разногласий. Доминировал вопрос об иерархической принадлежности модели. Что это: номинально E-, а фактически — D-класс или наоборот? Поэтому компанию автомобилю Дмитрий ТЫТЮЧЕНКО подобрал по принципу однозначности...

Минимализм? Новомодный мини-премиум! Очевидно, что компактные хэтчбеки Audi A1 и Citroen DS3 задуманы по мотивам архитипичного MINI и ему в пику. Гулять так гулять — Александр КАТАЕВ выбрал для сравнения самые дорогие и мощные топ-версии

Да здравствует великая автомобильная революция! Отныне все семейные седаны равны перед покупателем... Или все-таки кто-то из них «равнее»? Андрей МОТОРОВ попытался сравнить три актуальные модели c автоматическими КП

Позицию Ford Ranger на нашем рынке недавно усилили: появилась версия с АКП. Сильнее стала и конкуренция с лидером российского сегмента пикапов — Mitsubishi L200. За очным поединком на автоматах наблюдал тест-редактор Aндрей КОЧЕТОВ

У Renault Logan, по праву носящего звание народного автомобиля, появляются конкуренты. Первым из них на рынок вышел долгожданный седан VW Polo, который продается заметно дороже, но уже собирает немалые очереди. Понять, не переоценил ли рынок новинку, пытался Иван АНАНЬЕВ

Далеко не все бизнес-седаны имеют версии с полным приводом. Среди относительно доступных сегодня в России японские Nissan Teana и Suzuki Kizashi. Достоинства и недостатки этих автомобилей сравнивал Андрей КОЧЕТОВ

Появление Cadillac CTS в нашем автопарке спровоцировало всплеск редакционных разногласий. Доминировал вопрос об иерархической принадлежности модели. Что это: номинально E-, а фактически — D-класс или наоборот? Поэтому компанию автомобилю Дмитрий ТЫТЮЧЕНКО подобрал по принципу однозначности...

Далеко не все бизнес-седаны имеют версии с полным приводом. Среди относительно доступных сегодня в России японские Nissan Teana и Suzuki Kizashi. Достоинства и недостатки этих автомобилей сравнивал Андрей КОЧЕТОВ

У Renault Logan, по праву носящего звание народного автомобиля, появляются конкуренты. Первым из них на рынок вышел долгожданный седан VW Polo, который продается заметно дороже, но уже собирает немалые очереди. Понять, не переоценил ли рынок новинку, пытался Иван АНАНЬЕВ

Да здравствует великая автомобильная революция! Отныне все семейные седаны равны перед покупателем... Или все-таки кто-то из них «равнее»? Андрей МОТОРОВ попытался сравнить три актуальные модели c автоматическими КП

Разновидностей кроссоверов становится все больше, в последнее время разрослось племя так называемых компактных представителей этого семейства. Дмитрий ЛАЗО, взяв Ford Kuga за точку отсчета, провел сравнительный тест двух новичков

Они — ближайшие родственники, но между ними, как выясняется, очень большая разница. Они живут каждый своей жизнью и выполняют разные задачи. В семейных тонкостях разбирался Максим РАКИТИН

Мы часто забываем о том, что разница между большими и компактными автомобилями заключается не только в их размерах и, соответственно, цене. А в чем же еще? Ответ на этот вопрос искал тест-редактор Андрей КОЧЕТОВ

Итак: гибрид, турбодизель и двигатель, работающий на метане. Все эти варианты силовых установок претендуют на рекордную экономичность. Мы сравнили их в реальных условиях. Протокол испытаний вел Андрей МОТОРОВ

У покупателей Renault московской сборки появилась возможность выбора: помимо обновленного седана Logan теперь они смогут приобрести и новый хэтчбек Sandero. К обеим моделям приценивался Дмитрий ЛАЗО

Позицию Ford Ranger на нашем рынке недавно усилили: появилась версия с АКП. Сильнее стала и конкуренция с лидером российского сегмента пикапов — Mitsubishi L200. За очным поединком на автоматах наблюдал тест-редактор Aндрей КОЧЕТОВ

Не успел Hyundai i30 примелькаться на улицах, как претерпел рестайлинг. Тем временем Auris получил не только новую внешность, но и долгожданный автомат. Хэтчбеки сравнивал Андрей МОТОРОВ

Однообъемный Peugeot 3008 выглядит как кроссовер, но по сути им не является. Компактвэн? Тогда пусть держит экзамен в поединке с одним из классиков жанра Volkswagen Touran. Арбитром в поединке выступил Иван АНАНЬЕВ

Деклассированность современного автомобильного мира становится все более явной. К примеру, Nissan Qashqai выводили на рынок как хэтчбек С-класса, а Subaru Impreza с буквенным индексом XV считают кроссовером. В классификационных перипетиях универсальных по своей сути автомобилей разбирался Дмитрий ТЫТЮЧЕНКО

Porsche Panamera и Aston Martin Rapide — это, пожалуй, самые дорогие в мире пятидверные хэтчбеки. А зачем и для кого их сделали? Кому адресован возрожденный стиль Gran Turismo? Чтобы ответить на эти вопросы, Иван АНАНЬЕВ сравнил Porsche и Aston Martin со схожим c ними по концепции BMW GT

Эти автомобили давно уже стали чем-то большим, чем просто средством передвижения в пространстве. Они и визитные карточки своих владельцев, и символы богатства и престижа, и... Да мало ли еще какие функции выполняют машины представительского класса! Сравнить их между собой решился Андрей МОТОРОВ

Эти кроссоверы — одноклассники и формально самые что ни на есть прямые конкуренты. Но помимо общих классовых черт у них хватает и различий: в имидже, в поведении и, соответственно, в предназначении. Поэтому на практике они вряд ли станут конкурировать между собой, считает наш тест-редактор Дмитрий ЛАЗО

Соплатформенные внедорожники Touareg и Cayenne второго поколения появились на рынке почти одновременно. Как изменились автомобилиродственники и что между ними осталось общего, выяснял Иван АНАНЬЕВ

Эти модели очень похожи. У них почти равные по мощности бензиновые моторы и АКП с четырьмя ступенями. Оба хорошо оснащены. Оба достаточно популярны в своем классе. Но аргументы в споре за звание лучшего у них разные. Рассказывает Ярослав КОРОЛЕВ

Оба сегодняшних соперника — яркие представители D-класса, обладающие собственными особенностями характера. Раскрыть их выразительные черты взялся тест-редактор Дмитрий ЛАЗО

Компактные городские хэтчбеки — сегодня едва ли не самый ходовой товар на рынке. Предложений в этом сегменте хоть отбавляй. Выбрать лучшее очень непросто. Поэтому мы решили сравнить две популярные модели этого класса — Chevrolet Aveo и Skoda Fabia. За битвой между Азией и Европой наблюдал Андрей КОЧЕТОВ

Land Rover Discovery и Lexus GX — прямые конкуренты. Эти модели действительно идеологически весьма схожи. Но только первый — типичный представитель европейской школы автомобилестроения, а второй — японской. Впрочем, и у того и у другого в характере есть много американского, считает Андрей МОТОРОВ

Станет ли новый автомобиль бестселлером? Это можно легко выяснить после сравнительного теста — это как прослушать конкурсные песни на музыкальном фестивале. В чешские и французские «мелодии» вслушивался Андрей МОТОРОВ

Большие машины покупают не только для удобства, но еще и из соображений престижа. А если не хочется переплачивать за имидж? В этом случае Иван АНАНЬЕВ рекомендует присмотреться к седанам корейского производства

Они одноклассники. У них много общего. Начиная от идеологии и заканчивая рядом конструктивных особенностей. Но есть нечто, разводящее их по разным рыночным нишам. Что же это, выяснял Андрей МОТОРОВ

Они почти равны по габаритам и мощности, но первый — самый вместительный, а другой — один из самых красивых в классе — вот как бы исходные данные. Подробнее о результатах теста рассказывает Дмитрий ЛАЗО

Удобно ли каждый день ездить по городу на автомобиле, легко разгоняющемся до 280 км/ч? Еще недавно такой вопрос был чем-то из области научной фантастики. Но сегодня это вполне возможно. Попробовать решил Антон МАКСИМОВ

Может ли маленький Suzuki Jimny быть альтернативой огромному UAZ Patriot при выборе относительно доступного внедорожника? «Надо проверить», — заглянув в прайс-листы моделей, решил Андрей КОЧЕТОВ

По статистике, наибольшим спросом в России сегодня пользуются седаны С-класса стоимостью около 700 000 руб. В эту группу попадают недавние новинки — Renault Fluence и Mazda3. Между собой их сравнивал Андрей КОЧЕТОВ

Мир изменился. Отныне новые модели стали появляться на свет не стараниями инженеров, а с легкой руки маркетологов. А они, как оказалось, иначе смотрят на многие вещи. Дизельный Porsche и BMW 5 GT — наглядное тому подтверждение. Секундантами в их соревновании выступили Антон МАКСИМОВ и Максим РАКИТИН

Тем, кто не гонится за спортивными рекордами, а просто молод душой и телом, наверняка понравятся эффектные трехдверки Renault Megane Coupe и Kia pro_cee’d. Сравнивал их Андрей КОЧЕТОВ

Седаны гольф-класса с автоматом — едва ли не самые востребованные автомобили на нашем рынке. Есть среди них и новички, и ветераны. Причем последние пока не торопятся на покой. Между зрелостью и молодостью выбирал Иван АНАНЬЕВ

Yeti и Tiguan относятся к сегменту компактных кроссоверов, оба — выпускники инженерной школы Volkswagen, оба построены на одной и той же платформе. Что еще у них общего и чем они принципиально различаются, выяснял Андрей КОЧЕТОВ