Издательский директор
Денис Седякин
Руководитель объекта
Сергей Верейкин
Главный редактор
Денис Седякин
PR-директор
Татьяна Силкина
t.silkina@burda.ru
Адрес редакции
Россия, 127018, Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 4
Телефон: (495) 797-45-60 (доб. 34-14)
Адрес для писем
127521, Москва, а/я 68
e-mail: qr@burda.ru
Выход первого номера
22 марта 2006 г.
Периодичность
Ежемесячно
Формат
204 х 270 мм
Тираж
137 000 экземпляров
Журнал учрежден и издается ЗАО «Издательский дом «Бурда»
по лицензии Editoriale Domus S.p.A.
Зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия
Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-28959 от 20.07.2007

Quattroruote (Кватроруте) - это великолепно изданный автомобильный журнал, охватывающий весь спектр машин, существующих в настоящее время на планете.
Его главная цель - дать читателям самую объективную и исчерпывающую информацию обо всех автомобилях мира, представленных на российском рынке.
Журнал Quattroruote имеет собственный автомобильный полигон, который находится на территории Италии, располагает отлично оборудованной скоростной трассой и великолепными условиями для самых разнообразных высокотехнологичных исследований.
Всевозможные тесты автомобилей проводятся здесь постоянно, по самым высоким стандартам качества и выявляют все достоинства и недостатки каждой машины.
Большое внимание журнал Quattroruote уделяет автокаталогу с техническими характеристиками и актуальными ценами на все новые автомобили и машины с пробегом. Каталог журнала Quattroruote пользуется большой популярностью как у автолюбителей, так и у опытных водителей-профессионалов со стажем.
Mazda CX-5 2.0 АКПСреднеразмерный кроссовер – первый из автомобилей, построенных в соответствии с концепцией SKYACTIV.
Honda Pilot 2012Сегодня очень удобный день. Потому... потому что мы – в «Пилоте»! А сам обновленный мегакроссовер уже в России.
Volkswagen BeetleПередовые технологии в винтажном платье. Это начало новой истории успеха?
KIA Rio 1.4 МКПХорошая цена, приличная шумоизоляция и достойный уровень комфорта – даже в базовой версии «кореец» приятно удивляет.
Peugeot 308 SW 1.6Т АКПЛучшее – враг хорошего? Только не в случае совершенствования французского универсала!


