IE Upgrade
редакция

Главный редактор
Леонид Климанович

Заместитель главного
редактора
Иван Владимиров

Ответственные редакторы
Леонид Воробьев,
Леонид Кочетков

Редакторы:
Юрий Василенко,
Евгений Караваев,
Ольга Дружинина
Екатерина Квашенкина

Тест-группа:
Иван Ананьев(руководитель),
Александр Катаев,

Александр Козлов (координатор),
Максим Колосков,
Андрей Колтун,
Александр Садовников,

Алексей Моторов,
Дмитрий Тытюченко,
Илья Фишер

Группа дизайна:
Виктор Семененко (руководитель),
Екатерина Сысоева

Фотослужба:
Владимир Артев,
Дмитрий Диваков

Ассистент редакции:
Александра Васильева, a.vasileva@burda.ru
 

Шеф-редактор по спецпроектам:
Александр Жихарев

Адрес редакции:
Россия, 127018, г. Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 4

Телефон:
(495) 797-45-60 (доб.30-10), факс: (495) 787-05-88

Для писем:
127521, Москва, а/я 68

E-mail: automir@burda.ru

Учреждено и издается ЗАО «Издательский дом «Бурда»

Адрес издателя:
Россия, 127018, г. Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 4
www.burda.ru

Отдел рекламы:
тел.: (495) 797-45-60 (доб.34-86), факс: (495) 797-98-42

Директор по рекламе:
Александр Руднев, rudnev@burda.ru

Старшие менеджеры по рекламе:
Руслан Иртуганов: irtuganov@burda.ru
Вячеслав Бреев: breev@burda.ru

Менеджеры по рекламе:
Сергей Вербицкий, verbitskiy@burda.ru
Вера Семенова, v.semenova@burda.ru

Координатор печати рекламы:
Алексей Матвеев, a.matveev@burda.ru,
тел.: (495) 787-94-12

Бренд-менеджер:
Дубовская Евгения, e.dubovskaya@burda.ru,
(495) 797-45-60 (доб. 21-21)

Отдел распространения:
тел.: (495) 797-45-60 (доб. 33-32),
vertrieb@burda.ru

Подписка:
Подписной индекс 99041 в каталоге «Почта России»
Подписной индекс 26074 в каталогах «Пресса России» и «Роспечать»
Телефон отдела подписки: (495) 660-73-69
E-mail: abo@burda.ru
Адрес в Интернете: http://burda.ru/subs

Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-29389 от 30.08.2007 г.
Информационная продукция для детей старше 16 лет. 
Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Все права принадлежат издателю и учредителю - ЗАО «Издательский дом «Бурда». Перепечатка и любое использование материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

Распространение и подписка в других странах:
Беларусь:

ИЧУП «РЭМ-Инфо», г. Минск, тел.: +375 (17) 297-92-75, 297-92-74, 297-92-69
OОО «Росчерк», г. Минск, тел.: +375 (17) 299-92-60, 299-92-61, 299-92-62
Подписной индекс 26074 в каталоге «Белпочта»

Германия:
DMR Rusexpress GmbH, Atriumstr. 4, 04315 Leipzig
Internet: www.pressa.de; www.mini-abo.eu
Тел.: +49 (341) 68706-0, факс: +49 (341) 68706-10

Казахстан:
Подписной индекс 26074 в каталоге «Казпочта»

Типография: Slovenska Grafia a.s., Pekna Cesta 6, SK-834 Bratislava, Slovakia
Дата выхода в свет: (см. Гармонограмма - 1-й день продаж Москва)
Тираж*: 110 000 экз.
Цена свободная
*отпечатанный тираж   

  • Автомир

    «АвтоМир» - единственный в России еженедельный автомобильный журнал.

    Самые свежие новости из мира автомобилей. Сравнительные тест-драйвы автомобилей-одноклассников. В каждом номере представляем: автомобиль недели - лидер российских продаж. Концепт-кар - авто будущего.

    Российские и международные автомобильные выставки и автогонки. Лучшие московские автосалоны и официальные автодилеры.

    Последние автоновинки со всего мира - на отечественном рынке. Рекомендации по выбору подержанных иномарок: оптимальное соотношение цены, качества и состояния.

новые обзоры
  • Визуально Cupra получилась изящная и не слишком броская. И все же о некоторые ее детали, говоря фигурально, можно уколоться и даже порезаться Seat Leon Cupra: Позволить себе все

    Наверняка после теста «заряженного» Seat Leon Cupra на каталонском гоночном треке Castelloli наш коллега Илья ФИШЕР смог бы написать гораздо более информативный в техническом смысле материал. Однако эмоции в очередной раз захлестнули разум. И вышло как вышло. Значит, создатели «зажигалки» добились своей главной цели

  • Владельцу машины с восьмиступенчатой АКП не понять, зачем вообще нужны лепестки От 1 419 000 руб.Volvo S80: В свет без цилиндра

    Заслуженный Volvo S80 по-прежнему пользуется спросом. Еще бы — базовая версия седана стоит всего... Минуточку! А какая, собственно, из них базовая? Иван АНАНЬЕВ попытался разобраться, почему в прайс-листе марки числятся две машины одинаковой мощности и цены

  • Руль у нового Highlander пустоват, хотя заокеанскую клиентуру этот факт ничуть не смущает Цена в базовой комплектации: 1 760 000 руб.Toyota Highlander: В родной стихии

    Предыдущий Highlander не совсем соответствовал своему имени. Построенный на тележке седана Camry кроссовер не очень уверенно вел себя даже на легком бездорожье. Машина третьей генерации обзавелась продвинутой системой полного привода и при этом не растеряла былого комфорта. В горах Грузии, вполне подходящей для Highlander стихии, с новым автомобилем познакомился Давид АКОПЯН

все обзоры...
тест-драйвы
  • Основной рынок «заряженных» «Сеатов» в Европе, Великобритания. Продажи Leon Cupra начнутся там уже веснойSEAT Leon Cupra: Самый-самый Seat

    Cupra не имеет ничего общего с латинским названием меди. Это сокращение от CUP RAcing. Гоночных замашек самый горячий Seat Leon и правда не лишен, но он вполне может быть спокойным и экономичным. До поры до времени...

  • Kia Quoris: мощ­ность 290 л. с.; 0—100 км ч за 7,3 с; мак­симальная ско­рость 240 км ч; це­на 2 569 900 руб.
Volkswagen Phaeton: мощ­ность 240 л. с.; 0—100 км ч за 8,3 с; мак­симальная ско­рость 237 км ч; це­на 3 937 000 руб.Kia Quoris и Volkswagen Phaeton: В тени самих себя

    Корейский автомобиль представительского класса? Как-то это странно и пока непривычно! Народный автомобиль представительского класса? Еще более странно! С этими весьма распространен-ными предрассудками попытался бороться Леонид КЛИМАНОВИЧ

все тест-драйвы...